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Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di carrozzerie per camion con stanti in Cina, caratterizzato da prodotti di qualità e un buon servizio. Benvenuti ad acquistare qui una carrozzeria durevole per camion con picchetti prodotta in Cina e ottenere il listino prezzi dalla nostra fabbrica. Inoltre, è disponibile un servizio personalizzato.

Caratteristiche principali del prodotto

Materiali diversificati e adattamento-a carichi pesanti:Struttura opzionale interamente in acciaio- (acciaio ad alta resistenza Q235/Q355-), struttura composita in acciaio-alluminio (telaio in acciaio + pannelli di recinzione in lega di alluminio), struttura interamente in-alluminio (6061-T6/5083-H111) per soddisfare diversi requisiti di carico. Tutta la struttura-in acciaio ha una resistenza alla trazione maggiore o uguale a 345 MPa, adatta per il trasporto di carichi pesanti di classe 25-ton-; la struttura composita in acciaio-alluminio riduce il peso del 20%-30%, bilanciando la capacità portante e il risparmio di carburante; la struttura interamente in alluminio riduce il peso del 35%-45%, fa risparmiare il 15%-25% sui costi del carburante ogni anno e aumenta l'autonomia dei veicoli a nuova energia del 20%-30%.
Recinzione ribaltabile e pratica flessibile:Adotta il design della recinzione ribaltabile su un lato-/doppio-lato (altezza della recinzione opzionale 400-1200 mm), angolo di apertura della recinzione regolabile liberamente da 0 gradi a 90 gradi, che supporta il posizionamento piatto per espandere la superficie di appoggio o l'apertura completa per adattarsi al carico/scarico; la recinzione adotta una struttura di saldatura stampata a lamiera ondulata/tubo quadrato, ciascun lato dotato di 2-4 pannelli di recinzione ribaltabili indipendenti, che possono essere aperti separatamente per lo scarico parziale, combinati con porte posteriori ad apertura opposta, realizzando carico/scarico multidirezionale senza vicoli ciechi.
Struttura stabile e cuscinetto uniforme:Saldatura integrata del telaio e del telaio della recinzione, la trave principale adotta acciaio a canale 12#-16#, spaziatura traversa crittografata a 500-600 mm, la piastra inferiore seleziona piastra in acciaio con motivo antiscivolo da 3,0-6,0 mm-pannello in lega di alluminio ispessita, uniformità di carico aumentata del 25%; il collegamento tra recinzione e telaio è dotato di cerniere e meccanismi di bloccaggio ad alta resistenza, il numero di tempi di apertura può raggiungere più di 80.000 volte senza guasti, le parti chiave sono rinforzate mediante saldatura robotizzata + bulloni ad alta resistenza, eccellente rigidità torsionale, in grado di resistere alla pressione di impilamento del carico e agli urti su strade complesse.
Protezione conforme e scenari ampi:Seguire rigorosamente gli standard come GB 7258 "Condizioni tecniche di sicurezza per il funzionamento dei veicoli a motore" e GB/T 23336 "Veicoli cisterna per il trasporto di merci pericolose in forma liquida su strada". Le recinzioni sono dotate di perni anti-caduta, segnaletica riflettente e spie di sicurezza. I modelli di autocarri leggeri con carta blu- soddisfano i requisiti relativi al coefficiente di qualità del carico e ai limiti di dimensione; il lato interno della recinzione può essere facoltativamente dotato di strisce di gomma antigraffio anti-carico e tenditori per fune di fissaggio del carico (6-10 per lato), prevenendo efficacemente lo spostamento del carico e i danni durante il trasporto, adatto a più-scenari come la distribuzione urbana-rurale e il trasporto a media-lunga distanza.
Espansione pratica ed efficacia in termini di costi- elevati:Può essere personalizzato in termini di dimensioni (lunghezza 3-13 metri, larghezza 2,2-2,6 metri), supportando diversi layout come recinzione a lato singolo-, recinzione a lato doppio-e recinzione a tre-lato; telaio del telone staccabile opzionale, telone impermeabile, portellone posteriore idraulico (carico-di 3-8 tonnellate), limitatore di carico e altri accessori; superficie piana trattata con sabbiatura antiruggine + rivestimento antiruggine, forte resistenza alla corrosione, durata fino a 15-20 anni (le tradizionali carrozze di tipo recinzione in acciaio ordinario sono circa 8-12 anni).

Vantaggi del processo principale

Design integrato della recinzione ribaltabile:Grazie all'ottimizzazione della struttura meccanica, la recinzione è facile da capovolgere e consente di risparmiare manodopera, poiché può essere facilmente azionata da una sola persona; dopo che la recinzione è chiusa, si adatta perfettamente al telaio, con uno spazio uniforme inferiore o uguale a 3 mm, e la striscia di tenuta può ridurre l'intrusione di polvere per proteggere la pulizia delle merci; le cerniere sono realizzate in materiale in lega ad alta-resistenza, con resistenza all'usura migliorata dal processo di trattamento termico, adattandosi all'apertura e all'utilizzo ad alta-frequenza.
Produzione di precisione e trattamento anti-corrosione:Le strutture chiave adottano processi di taglio e piegatura CNC, con precisione dimensionale fino a ± 1 mm, errore di planarità della recinzione inferiore o uguale a 2 mm/m; tutti i-modelli in acciaio sono sottoposti a triplo trattamento anti-corrosione di decapaggio fosfatazione + elettroforesi + verniciatura a polvere, nessuna ruggine dopo 1000 ore di test in nebbia salina; i modelli in alluminio sono sottoposti ad anodizzazione + rivestimento elettroforetico, migliorando contemporaneamente la resistenza alla corrosione e l'aspetto e non sbiadiscono facilmente dopo un uso esterno a lungo-termine.
Controllo di qualità del processo- completo:Le materie prime vengono sottoposte ad analisi spettrale e test di resistenza alla trazione; il processo di produzione monitora in tempo reale-la qualità della saldatura, la flessibilità di ribaltamento della recinzione e l'affidabilità del bloccaggio; i prodotti finiti superano il test di carico, il test di ribaltamento a fatica della recinzione e il test di stabilità del fissaggio del carico. Per ogni lotto vengono forniti rapporti di prova completi con qualità tracciabile

Scenari applicativi

Trasporto di merci alla rinfusa:Trasporto di materiali sfusi come cereali, mangimi, carbone, sabbia e ghiaia, fertilizzanti chimici, la protezione della recinzione impedisce perdite e il design ribaltabile facilita lo scarico.
Trasporto di materiali da costruzione:Trasporto di materiali edili come cemento, piastrelle in ceramica, tubi, piccoli elementi prefabbricati, recinzioni per fissare merci e, dopo l'apertura, è adatto al carico/scarico con carrello elevatore.
Trasporto di prodotti agricoli:Trasporto di prodotti agricoli come cereali, verdure, frutta, bestiame e pollame, una buona ventilazione e può proteggere le merci dall'estrusione e il telone può essere utilizzato per la protezione dalla pioggia e dal sole.
Trasporto di merci imballate:Il trasporto di merci imballate, come scatole da imballaggio di piccole e medie-dimensioni, merci su pallet, accessori hardware, recinzioni può essere aperto in sezioni, facilitando lo smistamento e il carico/scarico delle merci.
Supporto alla Nuova Energia:Carrozze speciali di tipo-recinto per camion a pura energia elettrica/idrogeno, il design leggero migliora l'autonomia di crociera, adattandosi a scenari come la distribuzione urbana-a breve distanza e il trasferimento di prodotti agricoli urbani-rurali.

Casi applicativi tipici

Distribuzione urbana-rurale - 6.8m Recinzione composita in acciaio-alluminio-tipo Carrello:Carrello personalizzato in composito di acciaio-alluminio da 6,8 m per un'azienda di distribuzione logistica, che adotta telaio in acciaio Q355 + pannelli di recinzione in lega di alluminio, peso di sole 2,5 tonnellate (il carrello tradizionale interamente-in acciaio pesa circa 3,9 tonnellate), 4 pannelli di recinzione ribaltabili su entrambi i lati + porte posteriori opposte-con apertura, adattandosi al trasporto misto di merci sfuse e merci confezionate. L'efficienza media giornaliera di carico/scarico è aumentata del 40% e il costo annuale del carburante viene risparmiato di circa 28.000 yuan.
Trasporto di materiali da costruzione - 9.6m Tutto-recinzione in acciaio-tipo di trasporto:Fornito carrello interamente in acciaio da 9,6 m- per un'azienda commerciale di materiali da costruzione, spessore della piastra inferiore 5,0 mm, altezza recinzione 800 mm, dotato di tenditori per funi di fissaggio del carico e telaio del telone staccabile. Il tasso di perdita nel trasporto di piastrelle di ceramica e cemento è ridotto del 5% e il chilometraggio di trasporto cumulativo supera 1 milione di km senza deformazioni strutturali.
Trasferimento di prodotti agricoli di nuova energia - 4.2m Tutto-recinto in alluminio-tipo di carrello:Carrello personalizzato di tipo-recinzione in alluminio- da 4,2 m, adattato al nuovo telaio di autocarri leggeri a energia, peso di soli 1,1 tonnellate, rapporto di carico aumentato del 14%, autonomia di crociera fino a 210 km, pannelli di recinzione ribaltabili su entrambi i lati + portellone posteriore idraulico, utilizzato per il trasferimento urbano-rurale di frutta e verdura. Il costo operativo giornaliero è inferiore del 62% rispetto a quello della versione a carburante ed è stato utilizzato in batch.

Garanzia di qualità

Rapporti di prova:Fornire rapporti sulla qualità delle materie prime, rapporti sui test di precisione dimensionale del carrello, rapporti sui test di carico, rapporti sui test di qualità della saldatura, rapporti sui test di corrosione in nebbia salina, rapporti sui test sulle prestazioni di ribaltamento della recinzione, ecc.
Impegno post-vendita:Per i danni non-umani, la garanzia del trasporto è di 5 anni (garanzia della struttura centrale di 10 anni) e le parti vulnerabili come le cerniere della recinzione, i meccanismi di bloccaggio e i tenditori della fune sono garantiti per 2 anni; fornire guida gratuita per l'installazione e la messa in servizio, piani di manutenzione regolare, sostituzione permanente delle parti e servizi di rinnovamento dei vecchi vagoni.
Standard di qualità:Seguire rigorosamente gli standard di settore come GB 7258 "Condizioni tecniche di sicurezza per il funzionamento dei veicoli a motore", GB/T 23336 "Veicoli cisterna per il trasporto di merci pericolose in forma liquida su strada", GB/T 18411 "Etichette dei prodotti per veicoli stradali".

Principali Specifiche Tecniche (Modelli Standard)

Tipo di parametro	Gamma di specifiche
Tipo materiale	Tutto-acciaio (Q235/Q355), acciaio-alluminio composito, tutto-alluminio (6061-T6/5083-H111)
Specifica delle dimensioni	Lunghezza 3-13 m; Larghezza 2,2-2,6 m; Altezza recinzione 400-1200 mm (personalizzabile)
Prestazioni principali	Riduzione del peso 20%-45% (a seconda del materiale); Resistenza alla trazione maggiore o uguale a 345 MPa; Intervallo di capacità di carico 3-25 tonnellate
Durata di servizio	15-20 anni
Progettazione di recinzioni	Recinzione ribaltabile su un-lato 2/4 pannelli, su doppio-lato 4/6 pannelli; angolo di apertura 0 gradi -90 gradi; metodo di bloccaggio: fibbia manuale/bloccaggio automatico
Accessori opzionali	Telaio per telone, telone impermeabile, portellone posteriore idraulico (3-8 tonnellate), tenditore per fune, limite di carico, segnaletica riflettente
Grado anti-corrosione	Tutto-acciaio: nessuna ruggine dopo 1000 ore di test in nebbia salina; Tutto-alluminio: anodizzazione + rivestimento elettroforetico